Siyaset

Kütahya’nın Hızlı Tren İsteği Meclis Gündeminde: “300 Bin Nüfuslu Kütahya Hızlı Treni Hak Ediyor, Güzergâh Değişmeli”

MHP Kütahya Milletvekili Ahmet Erbaş, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesi görüşmelerinde Kütahya’nın trafik güvenliği, çevre yolu, hızlı tren ve iletişim altyapısı konularındaki kritik sorunlarını gündeme getirdi. Erbaş, özellikle OSB yolundaki kazaları hatırlatarak “Bu yol artık can alıyor, acil yan bağlantı şart” dedi.

Loading...

MHP Kütahya Milletvekili Ahmet Erbaş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2026 yılı bütçe görüşmelerinde söz alarak Kütahya’nın çözüm bekleyen ulaşım ve altyapı sorunlarını tek tek sıraladı. Erbaş, özellikle Kütahya Organize Sanayi Bölgesi güzergâhındaki yoğun trafik ve tehlikeli yol yapısı nedeniyle yaşanan ölümlü kazalara dikkat çekti.

“13 okul ve OSB aynı güzergahta, 10 bin araç bu yoldan geçiyor”

Milletvekili Erbaş, Kütahya OSB’ye ulaşan yolun artık kritik bir tehlike noktası hâline geldiğini belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Bu yol tırlardan geçilmiyor. Son bir buçuk yılda 13 kaza oldu, 3 vatandaşımızı kaybettik. 16 yaralımız var. 13 okulun ve dev OSB’nin aynı güzergahta olması kabul edilebilir değil.”

Erbaş, mevcut kavşağın yükü hafiflettiğini ancak esas çözümün Ağaçköy istikametine 1–1,5 kilometrelik yan yol bağlantısının yapılması olduğunu vurguladı.

“Bu bağlantı yolu, öğrencilerimizle ağır vasıtaların aynı yolda olmamasını sağlar. Yapacağınız bu yol sizi Kütahya’da tarihe geçirir Sayın Bakanım.”

Domaniç ve Simav yollarında hızlı ilerleme memnuniyet oluşturdu

Konuşmasında Domaniç yolu ile Abide–Simav arasındaki yol çalışmalarının hızla devam etmesinden duyduğu memnuniyeti de dile getiren Erbaş, Domaniç–İnegöl arasındaki yolun 3 şeride çıkarılması gerektiğini belirtti:

“Bu hat, Kuzey Marmara bağlantısının ana güzergâhıdır. Daha güvenli ve akıcı bir trafik için genişletilmelidir.”

“Belediyeler kasis koyamıyor, Karayolları izin vermiyor… Bu sorun ülke genelinde çözüme kavuşmalı”

Erbaş, Tepecik, Kuruçay ve Tunçbilek güzergâhında çevre yolundan geçen ağır trafik nedeniyle kasis ihtiyacı doğduğunu, ancak mevzuat engellerinin bunun yapılmasını zorlaştırdığını söyledi:

“Her gün öğrenciler, yaşlılar bu yolu kullanıyor. Ancak Karayolları kendi yol ağında kasis yapılmasına izin vermiyor. Belediyeye devredilirse bu kez maliyet yük oluyor. Bu sorun sadece Kütahya’da değil, Türkiye genelinde çözüm bekliyor.”

Hızlı tren talebi: “Kütahya bu projede mutlaka olmalı”

Erbaş, Kütahya’nın yıllardır beklediği Eskişehir–Antalya hızlı tren hattı konusunda da değerlendirmelerde bulundu:

“İzmir hattında Dumlupınar’a durak konması sevindirici ama şehir merkezine 83 kilometre uzak. Asıl beklentimiz, Eskişehir–Antalya hızlı treninin Kütahya’nın içinden geçmesidir. 300 bin nüfuslu bir şehir buna hazırdır.”

Bazı köylerde hâlâ telefon çekmiyor

Ulaştırma altyapısı konusuna da değinen Milletvekili Erbaş, özellikle Domaniç yaylası ve Dumlupınar bölgesindeki köylerde iletişim sorunu yaşandığını belirtti:

“Domaniç yaylasında ve Dumlupınar çevresinde yaklaşık 10 köyde telefon hâlâ sağlıklı çekmiyor. Fiziki şartlar zor ama çözüm bekleniyor.”