Türkiye genelinde milyonlarca sürücü adayını ilgilendiren ehliyet sınav sistemi, kapsamlı bir dönüşüm sürecine giriyor. Milli Eğitim Bakanlığı’nın hazırladığı yeni düzenlemeyle, uzun yıllardır uygulanan sabit parkur modeli tarihe karışıyor. Yeni sistemle birlikte adayların belirli bir güzergâhı ezberlemesi değil, gerçek trafik içinde nasıl araç kullandığı ölçülecek.
Mevcut uygulamada sürücü adayları, sınavdan önce parkuru defalarca çalışarak süreci tamamlayabiliyordu. Ancak bu durumun, trafikteki gerçek sürüş becerisini yeterince yansıtmadığı yönündeki eleştiriler giderek arttı. Yeni modelle birlikte ölçme ve değerlendirme anlayışının daha gerçekçi hale getirilmesi hedefleniyor.
Sabit parkur uygulaması sona eriyor
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken başlığı, sabit parkur uygulamasının kaldırılması oldu. Artık direksiyon sınavları önceden belirlenmiş tek bir güzergâhta yapılmayacak. Adaylar, sınav komisyonunun anlık yönlendirmelerine göre farklı rotalarda araç kullanacak.
Bu kapsamda;
-
Ani fren
-
Şerit değiştirme
-
Yaya geçidine yaklaşım
-
Kavşaklarda doğru karar verme
gibi refleks ve dikkat gerektiren durumlar sınavın doğal bir parçası olacak. Ezbere dayalı parkur yerine, adayın gerçek trafikte kurallara uyumu ve araç hâkimiyeti değerlendirilecek.
Gerçek sürüş becerileri ön planda
Yeni sistemde amaç, yalnızca sınavı geçebilen değil, trafikte güvenli şekilde araç kullanabilen sürücüleri trafiğe kazandırmak. Uzmanlara göre bu yöntem, sürücünün stres altında verdiği tepkileri ve reflekslerini daha net ortaya koyacak.
Direksiyon sınavları haftanın her günü yapılabilecek
Düzenlemeyle birlikte önemli bir değişiklik de direksiyon sınavlarının gün sayısında yaşanacak. Mevcut sistemde çoğunlukla hafta sonları yapılan sınavlar, artık haftanın yedi gününe yayılabilecek.
Bu uygulamayla;
-
Sürücü kurslarındaki yoğunluğun azaltılması
-
Adayların sınav tarihlerini daha esnek planlayabilmesi
-
Uzun bekleme sürelerinin önüne geçilmesi
hedefleniyor. Sürücü adayları, bu değişikliği özellikle çalışanlar açısından olumlu bir adım olarak değerlendiriyor.
Yeni sistemle ilgili iddiaların sosyal medyada hızla yayılması, Kütahya’daki sürücü adayları arasında da merak ve tedirginlik yarattı. Sabit parkurun kaldırılacağı ve sınavların gerçek trafik koşullarında yapılacağı yönündeki paylaşımlar kısa sürede gündem oldu. Adayların bir kısmı, yeni sistemin daha adil olduğunu savunurken; bazıları ise yoğun trafik ve stres faktörünün sınav başarısını zorlaştırabileceğini düşünüyor. Özellikle ilk kez direksiyon sınavına girecek adaylar, belirsizlik nedeniyle resmi açıklamaları bekliyor.
Ezber parkur tarih mi oluyor?
Paylaşılan bilgilere göre yeni modelde;
-
Sabit güzergâh uygulaması kaldırılacak
-
Adaylar farklı rotalarda sınava alınacak
-
Gece saatlerinde direksiyon sınavı yapılabilecek
-
Trafikte gerçek sürüş becerisi ölçülecek
Bu yaklaşım, yalnızca parkuru ezberleyen adayların değil, trafikte güvenli araç kullanabilen sürücülerin ehliyet almasını amaçlıyor.
Uzmanlara göre sürüş, ezberden çok dikkat, refleks ve doğru karar verme süreci. Yeni sistemde adayların ani durumlara verdiği tepkiler, yoğun trafikte araç kontrolü ve yön bulma becerileri daha ayrıntılı şekilde değerlendirilecek. Bu durumun, uzun vadede trafik kazalarının azaltılmasına katkı sunabileceği belirtiliyor.
Kütahya’da sürücü kursları hazırlık yapıyor
Kütahya’daki sürücü kursları, olası değişikliğe karşı eğitim programlarını gözden geçirmeye başladı. Kurs yetkilileri, özellikle şehir içi trafikte uygulamalı derslerin artırılmasının gündemde olduğunu ifade ediyor.
Eğitmenlere göre yeni sistem, adaylardan sadece park etme becerisi değil, stres yönetimi ve anlık karar verme yeteneği de bekleyecek. Bu nedenle eğitimlerin daha kapsamlı hale getirilmesi planlanıyor. Sosyal medyada geniş yankı uyandıran değişiklik iddialarına ilişkin henüz resmi bir mevzuat veya uygulama takvimi yayımlanmadı. Gözler Milli Eğitim Bakanlığı’ndan gelecek açıklamaya çevrilmiş durumda. Düzenlemenin hayata geçmesi halinde, ehliyet alma sürecinde önemli bir dönüşüm yaşanması bekleniyor.