Akaryakıt fiyatlarında yaşanan sert yükseliş, Türkiye genelinde olduğu gibi Kütahya’da da ulaşım sektörünü derinden sarsmaya başladı. 28 Mart itibarıyla motorine gelen 6,23 TL’lik zam, fiyatları birçok şehirde 75 TL bandının üzerine taşıdı. Bu gelişme sonrası vatandaşın aklındaki en kritik soru netleşti:
Halk otobüslerine zam gelecek mi?
Kütahya’da ulaşım alarm veriyor
Kütahya’da özel halk otobüsü şoförlüğü yapan Özer Özse, Dumlupınar Gazetesi’ne yaptığı açıklamada, artan maliyetlerin artık sürdürülemez noktaya geldiğini söyledi. Özse, “Akaryakıta gelen zamlar doğrudan bizi vuruyor. Bu durum kaçınılmaz olarak vatandaşa da yansıyor” diyerek sektörün içinde bulunduğu durumu özetledi.
“Yüzde 45 zam sektörü kilitledi”
Yılbaşından bu yana akaryakıt fiyatlarında yaklaşık %45’lik artış yaşandığını belirten Özse, bu durumun ulaşım sektörünü ciddi şekilde zorladığını ifade etti.
“Bu artışlar karşısında ayakta kalmak her geçen gün daha da zorlaşıyor”
Fiyatlar uçtu: 55 TL’den 80 TL’ye
Akaryakıt fiyatlarının kısa sürede katlandığına dikkat çeken Özse,
“Yılbaşında 55 lira olan mazot, bugün 80 liraya dayandı. Bu seviyelerle çalışmak mümkün değil” diyerek tabloyu gözler önüne serdi.
“Kâr etmiyoruz, sadece ayakta kalıyoruz”
En büyük gider kalemlerinin yakıt olduğunu vurgulayan Özse, mevcut ücret tarifelerinin yetersiz kaldığını söyledi:
- Gelirin büyük bölümü mazota gidiyor
- Yapılan zamlar sadece zararı kapatıyor
- Gerçek anlamda kâr elde edilemiyor
“Açık konuşmak gerekirse şu an kâr etmiyoruz”
Zam kaçınılmaz mı?
Şoförlerin açıklamaları, ulaşım ücretlerine zam ihtimalini güçlendiriyor.
Özse, “Bu maliyetleri başka türlü karşılamamız mümkün değil” diyerek zam sinyalini açıkça verdi.
Ancak şoförler de bu durumdan memnun değil:
“Vatandaşla karşı karşıya gelmek istemiyoruz”
“Biz de aynı şartlarda yaşıyoruz”
Ekonomik zorlukların sadece vatandaşla sınırlı olmadığını belirten Özse, şoförlerin de benzer sıkıntılar yaşadığını vurguladı:
- Ev giderleri
- Aile geçimi
- Artan yaşam maliyetleri
“Vatandaş nasıl zorlanıyorsa biz de aynı durumdayız”
Sektör kısır döngüye girdi
Ulaşım sektöründe yapılan iyileştirmelerin yetersiz kaldığını belirten Özse, mevcut sistemin sürdürülebilir olmadığını ifade etti:
“Sadece akaryakıt giderine yönelik düzenlemeler var. Refah payı yok, ek gelir yok. Bu bizi kısır döngüye sokuyor”
Çözüm çağrısı: Destek şart
Şoförler, çözümün zamdan değil destek mekanizmalarından geçtiğini savunuyor. Özse’nin çağrısı net: Mazot desteği, Sübvansiyon, Ek gelir desteği,“Çevre illerde bu destekler var, Kütahya’da da olmalı”
