Afyonkarahisar, Uşak ve Kütahya’ya hizmet vermesi amacıyla hayata geçirilen Zafer Havalimanı, 2026 yılına da garanti edilen yolcu sayısının çok uzağında başladı. Yıllık 1 milyon 317 bin 733 yolcu garantisi bulunan havalimanını ocak ayında yalnızca 10 bin 614 kişi kullandı.
Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle 2012 yılında açılan ve o tarihten bu yana hedeflenen yolcu sayılarına ulaşamayan havalimanı, düşük kullanım oranları nedeniyle kamuoyunda yeniden tartışma konusu oldu.
İlk ayda hedefin çok gerisinde
2026’nın ilk verileri, garanti edilen yolcu sayısı ile gerçekleşen rakam arasındaki farkın sürdüğünü ortaya koydu. Ocak ayında gerçekleşen 10 bin 614 yolcu sayısı, yıllık hedefin oldukça altında kalırken, garanti ödemelerinin yeniden gündeme gelmesine neden oldu.

2025’te sapma yüzde 94’ü aştı
Havalimanının geçmiş yıllardaki performansı da benzer bir tabloyu gösterdi.
2025 yılında 1.3 milyonun üzerindeki garantiye karşılık 77 bin 455 yolcu havalimanını kullandı. Bu rakam, hedefin yalnızca yüzde 5,8’ine ulaşılabildiğini ortaya koyarken, sapma oranı yüzde 94,2 olarak hesaplandı.
Son 6 yılın yolcu sayıları
Zafer Havalimanı’nın son yıllardaki yolcu sayıları şöyle:
-
2020: 16.645
-
2021: 55.890
-
2022: 57.097
-
2023: 85.762
-
2024: 65.917
-
2025: 77.455
Veriler, havalimanının garanti edilen yolcu kapasitesinin oldukça altında kaldığını ve hedeflenen seviyeye ulaşılamadığını gösteriyor.
49 yıllık işletme süresi
YİD modeliyle yapılan ve işletme hakkı 49 yıllığına IC İçtaş İnşaat’a verilen havalimanı için, gerçekleşmeyen yolcu sayıları nedeniyle garanti ödemeleri yapılması kamuoyunda tartışma yaratmaya devam ediyor.

Bölgesel ulaşım hedefi tartışılıyor
Bölgenin hava ulaşımını güçlendirme hedefiyle hayata geçirilen proje; Afyonkarahisar, Uşak ve Kütahya için önemli bir yatırım olarak planlanmıştı. Ancak yolcu sayılarının beklenen seviyeye ulaşmaması, projenin ekonomik sürdürülebilirliği ve kamu bütçesine etkisi konusunda yeni değerlendirmeleri beraberinde getirdi.
Gözler, yılın geri kalan aylarında yolcu trafiğinde yaşanacak değişime ve garanti ödemelerinin bütçeye yansıyacak boyutuna çevrildi.




