Martı TAG ile taksi odaları arasında yaklaşık dört yıldır devam eden hukuk mücadelesinde önemli bir gelişme yaşandı.İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası ve Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası başta olmak üzere ondan fazla taksi odasının açtığı haksız rekabet davasında, 14. Bölge Adliye Mahkemesi taksi odalarının taleplerini reddetti.
Mahkeme, yasa koyucu tarafından açıkça yasaklanmayan paylaşımlı yolculuk sisteminin yargı kararıyla genel olarak yasaklanmasının hukuken mümkün olmadığına hükmetti.
MARTI TAG YASAKLANACAK MI? MAHKEMEDEN NET KARAR
Dört yıldır devam eden davada dosyayı esastan değerlendiren mahkeme, ticari faaliyetlerin yasaklanması veya ruhsata bağlanması konusunda yetkinin kanun koyucuya ve ilgili idari makamlara ait olduğunu vurguladı.
Karara göre, mevcut mevzuatta açık bir yasak bulunmaması nedeniyle Martı TAG platformunun mahkeme kararıyla genel olarak faaliyet dışı bırakılması mümkün değil.
Mahkeme, paylaşımlı yolculuk sisteminin hukuki durumunu değerlendirirken hukuk devleti ilkesi ve girişim özgürlüğünü esas aldı.
MAHKEMEDEN GİRİŞİM ÖZGÜRLÜĞÜ VURGUSU
Kararda, Martı TAG'ın sunduğu paylaşımlı yolculuk hizmetinin anayasal girişim özgürlüğü kapsamında değerlendirilmesi gerektiği belirtildi.
Mahkeme, bir ticari faaliyetin yasaklanmasının, izne veya ruhsata bağlanmasının öncelikle yasama organının ve yetkili idari makamların sorumluluğunda olduğuna dikkat çekti.
Bu çerçevede, mevzuatta açıkça yasaklanmayan bir faaliyet hakkında mahkeme yoluyla genel yasak oluşturulamayacağı ifade edildi.
PAYLAŞIMLI YOLCULUK SİSTEMİ İÇİN YENİ YASA GÜNDEMDE
Mahkemenin kararında öne çıkan bir diğer konu ise paylaşımlı yolculuk sistemine ilişkin yasal düzenleme ihtiyacı oldu.
Teknolojik gelişmelerin ve şehir içi ulaşım ihtiyaçlarının değiştiğine dikkat çekilen kararda, mevcut mevzuatın yeni ulaşım modelleri karşısında güncellenmesi gerektiği vurgulandı.
Paylaşımlı yolculuk hizmetlerinin hangi koşullarda sunulacağına ilişkin yeni mevzuat oluşturulmasının kanun koyucunun görevi olduğu belirtildi.
Bu değerlendirme, Martı TAG ve benzeri dijital ulaşım platformlarının geleceğine ilişkin yasal düzenleme tartışmalarını yeniden gündeme taşıdı.
MARTI TAG KURUCUSU ÖKTEM'DEN İLK AÇIKLAMA
Martı TAG kurucusu Oğuz Alper Öktem, mahkeme kararının ardından yaptığı açıklamada, başından beri hukuka güvendiklerini belirtti.
Öktem, kararın kendileri açısından önemli olduğunu ifade ederek Martı TAG'ın milyonlarca insanın hayatının bir parçası haline geldiğini söyledi.
Dört yıllık süreç boyunca kendilerine destek veren kullanıcılara teşekkür eden Öktem, Martı TAG'ı büyütmek ve geliştirmek için çalışmalarını sürdüreceklerini kaydetti.
MARTI TAG TAMAMEN YASAL MI? KARAR NE ANLAMA GELİYOR?
14. Bölge Adliye Mahkemesinin kararı, Martı TAG'a karşı açılan haksız rekabet davası açısından önemli bir hukuki gelişme niteliği taşıyor. Ancak karar, paylaşımlı yolculuk faaliyetlerinin bütün yönleriyle koşulsuz şekilde serbest bırakıldığı anlamına gelmiyor.
Mahkemenin değerlendirmesi, mevcut yasal düzenlemeler karşısında platformun mahkeme kararıyla genel olarak yasaklanamayacağı üzerinde yoğunlaşıyor.
Sürücülerin tabi olduğu taşımacılık kuralları, izin ve ruhsat yükümlülükleri ile idari yaptırımlar ise ayrıca değerlendirilmesi gereken konular arasında bulunuyor.
Kararla birlikte, Türkiye'de paylaşımlı yolculuk sisteminin geleceğine yönelik kapsamlı bir yasal düzenleme yapılıp yapılmayacağı merak konusu oldu.
