Kütahya’da Sevgi Yolu’nun yeniden araç trafiğine açılıp açılmayacağı tartışması sürüyor. Bölgede büfelerin kaldırılması ve yol düzenleme çalışmalarının yapılmasının ardından Dumlupınar Gazetesi’nin mikrofon uzattığı vatandaşların büyük bölümü Sevgi Yolu’nun yayalara açık kalmasını isterken, bazı Kütahyalılar ise trafik yoğunluğunu azaltmak ve esnafa hareketlilik kazandırmak için yolun yeniden araç trafiğine açılması gerektiğini savundu.
Kütahya kent merkezinin en yoğun yaya bölgelerinden biri olan Sevgi Yolu’nda yapılan son düzenlemeler, bölgenin geleceğine ilişkin tartışmaları yeniden gündeme taşıdı. Büfelerin kaldırılması ve yol çalışmalarının ardından en çok konuşulan konu, Sevgi Yolu’nun araç trafiğine açılıp açılmayacağı oldu.
Dumlupınar Gazetesi’nin vatandaşlarla gerçekleştirdiği sokak röportajında iki farklı görüş öne çıktı. Görüş bildirenlerin önemli bölümü bölgenin yaya alanı olarak korunması gerektiğini savunurken, bazı vatandaşlar da ulaşım ve ticari hareketlilik gerekçesiyle yolun araçlara açılmasını istedi.

ÇOĞUNLUK “YAYALARA KALSIN” DEDİ
Sevgi Yolu’nun trafiğe kapalı kalmasını isteyen vatandaşlar, bölgenin kent merkezinde insanların rahatça yürüyebildiği sınırlı alanlardan biri olduğuna dikkat çekti.
Bir vatandaş, bölgenin özellikle aileler ve çocuklar için önemli bir yaşam alanı olduğunu belirterek, “İnsanların oturacak yeri olarak burası daha iyi. Açılmasına gerek yok” dedi.
Başka bir vatandaş ise trafik sorununa Sevgi Yolu üzerinden çözüm aranmasının doğru olmadığını savunarak, “Burası halkın yeri. Çocukların gelip alışveriş yapabileceği, eğlenebileceği bir yer olarak kalmalı. Trafik için başka bir yol düşünülebilir” ifadelerini kullandı.

“ÇOCUKLARLA RAHAT RAHAT GEZİYORUZ”
Sevgi Yolu’nun mevcut durumunun özellikle çocuklu ailelere rahatlık sağladığını belirten vatandaşlar, araç trafiğinin başlaması halinde bu avantajın ortadan kalkacağını dile getirdi.
Bir vatandaş, “Çoluk çocuk rahat rahat geziyoruz. Araba gelmediği için rahat hareket edebiliyoruz. Trafik açılırsa bu rahatlık ortadan kalkar” sözleriyle bölgenin yayalara bırakılması gerektiğini savundu.
Vatandaşlar ayrıca Kütahya merkezdeki trafik sorununun yalnızca Sevgi Yolu’nun açılmasıyla çözülemeyeceğini, alternatif güzergâhların oluşturulması gerektiğini belirtti.

ESNAF KONUSUNDA DA GÖRÜŞLER İKİYE BÖLÜNDÜ
Tartışmanın bir başka boyutunu ise bölgedeki esnaf oluşturdu. Bazı vatandaşlar araç trafiğinin başlamasının esnaf açısından fayda değil, tam tersine sorun yaratabileceğini düşünüyor.
Atatürk Bulvarı ve Zafer Meydanı çevresindeki yoğunluğa dikkat çeken vatandaşlar, Sevgi Yolu’nun trafiğe açılması halinde araç yoğunluğunun artacağını, yayaların dükkânlara ulaşmasının zorlaşabileceğini ve bunun müşteri kaybına yol açabileceğini ifade etti.

“TRAFİĞE AÇILIRSA ESNAF HAREKETLENİR”
Sevgi Yolu’nun yeniden araç trafiğine açılmasını isteyen vatandaşlar ise farklı düşünüyor.
Bir vatandaş, Kütahya merkezinde ulaşım imkanlarının artırılması gerektiğini belirterek, yolun trafiğe açılmasının hem vatandaşlara hem de esnafa fayda sağlayabileceğini söyledi.
Özellikle şehir dışından Kütahya’ya gelenlerin kent merkezindeki bazı noktalara ulaşmakta zorlandığını savunan vatandaş, araç trafiğinin başlaması halinde bölgedeki işletmelerin daha fazla hareketlilik kazanabileceğini dile getirdi.
Aynı vatandaş, daha önce Sevgi Yolu’nun trafiğe açılması için birkaç kişiyle birlikte dilekçe verdiklerini de aktardı.

TEK YÖN FORMÜLÜ GÜNDEME GELDİ
Trafiğe açılmasını destekleyen bazı vatandaşlar ise tamamen çift yönlü bir trafik yerine tek yönlü araç geçişi seçeneğinin değerlendirilebileceğini belirtti.
Bir vatandaş, “Tek taraflı açılırsa iyi olur” diyerek orta yol önerisinde bulundu.

GÖZLER SEVGİ YOLU İÇİN VERİLECEK KARARDA
Resmi adı Cumhuriyet Caddesi olan Sevgi Yolu için vatandaşların büyük bölümünün yaya alanının korunmasından yana olduğu görülürken, trafik yoğunluğu ve esnaf hareketliliği gerekçesiyle araç geçişini destekleyenlerin de bulunduğu ortaya çıktı.
Kütahya’da tartışmanın önümüzdeki günlerde de sürmesi beklenirken, Sevgi Yolu’nun mevcut haliyle devam edip etmeyeceği ya da yeni bir trafik düzenlemesine gidilip gidilmeyeceği merak konusu oldu.





